Tak dnes už jsem nezaspal. Budík ve 3:30 už jsem poslechl a tak jsem mohl ve 4:19 vyrazit vláčkem směr Kolín. Je to trochu taková netradiční souprava - polské vagóny.
 |
| Polské vagóny 1. třídy prohlášené za 2. třídu |
Je to zároveň opravdu první spoj směr Kolín - Praha. V Kolíně totiž přesedám na rychlík od Čáslavi a v 5:55 vystupuji v Praze. Zrovna se v 6h otevírá Billa, tak dokoupím trochu vody a svačinku a nasedám do dalšího rychlíku na Cheb. Vagón 1.třídy je klimatizovanej trochu s extrémem, tak prosím průvodčí, jestli by ji nevypnula, což trochu pomůže, ale i tak jsem rád, že jsem si tu mikinu vzal s sebou. V Chebu jsem si plánoval odlov jedné keše u nádraží, ale po propočítání času a mém pomalém startu je jasné, že je to nestihnutelný a tak se jdu projít na nádražní lávku - kouknout se na to všechno trochu shora.
Pak už zpátky na nádražím, a jak jsem se už dověděl - díky mimořádnosti jedeme odklonem přes Františkovy Lázně. Jedu Regiosharkem do Nového Drahova. Hned kousíček od zastávky je rezervace SOOS. Známá především svými mofetami - baheními sopkami. Na pokladně platím docela drahé vstupné - 90,- a jdu po lávkách se projít do rezervace. A stojí to za to.
 |
| Mofety v SOOS |
Na začátku Císařský pramen, ale postupně to vygraduje přes mofety až po pořádnou "vířivku". Cestou jdou ale také rodinka s děckama a tak je trošku živo...Prohlídku trošku zrychluju, aby mě nezastihli zrovna při logování jedné keše a u závěrečné stage už je konečně klid.
Vstupenka platí ještě do expozic. tu už jen letmo prohlídnu, neboť zrovna nepatřím mezi milovníky flóry a fauny. Dojdu na nádraží asi 10 minut před odjezdem a zrovna přijede auto SŽDC a pán z něho jde strhávat dnes končící výluku. Nějak jsem si myslel, že to dělají průvodčí z vlaku. Pitomost. Ty si lepí vlastní plakáty :). Jedu Regiosharkem původně zpátky do Chebu, ale během chvilky už průvodčí zjišťuje, že má nepřijatý hovor od dispečera.
 |
| Regioshark |
Dozvídám se, že vlak v Tršnici končí, do Chebu se jede autobusem, ale já na Karlovy Vary si mám dojít do kanceláře. OK, dojdu si tam a dozvím se, že přijede vlak od Prahy a že se bude vracet. Mezitím se ještě hapruje s cestujícími na Cheb - prej možná busem nepojedu, ale odklonem. To je bordel :). Nakonec busem jeli. Jenže co s cyklistama? Ty poslal nakonec dispečer po vlastní ose. A mě přijel vlak od Prahy na Prahu. Houby! Průvodčí mě posílá ven, že to tady končí a jede dál do Chebu odklonem bez cestujících a dispečer že mě říkal něco jinýho a že mi vlak teprve přijede - odklonem s cestujícími z Chebu. Ten už po chvilce přijede, nasednu do servisáku a čekám na odjezd. 5 minut, 10 minut, 15 minut, 20 minut, ... nakonec se sekyrkou cca půlhodinovou jedu do Karlových Varů. Je jasné, že první spoj do Horní Blatné nestíhám, ale naštěstí jedou 2 během jedné hodiny. Na Karlovarském hlavním nádraží mám 20 minut čas, který věnuju odlovu blízké keši a jedné Munzee a pak už přijíždí z dolního nádraží lokomotiva s 2 přívěsnými vozy do hor. Sedám si do zadního na "polici" a kochajíc se výhledy jedu do hor. Trať totiž docela výrazně stoupá, různě se klikatí, projíždí pár tunelů a i pár zajímavých průřezů skálou. V Horní Blatné výstup a nejdřív jdeme nakrmit vyhládlej žaludek. Svíčkovou! :)
Po ní pak už mířím z náměstí po červené značce nejdřív společně se žlutou, ta mě pak ale po chvíli cesty za městečkem opustí a tak dále už jen po obyčejné červené vzhůru do lesů. Po pár krocích přicházím k první vyhlídce na tu krásu. Vlčí jámy.
 |
| Vlčí Jámy |
Na infotabuli se dovím, že je to všechno vlastně po těžbě a po levém okraji pokračuji, občas odbočím, dále ke druhé zastávce - ledové sluji. I když dnes není takové vedro, i tak jsem se trochu schladil rád :). Poté už jen třešnička na dortu v odlovu po hodně dlouhé době takové té klasické velké bohaté keše a hurá na vrchol. Teda na rozhlednu.
 |
| Blatenský vrch - rozhledna |
Na GPSce už čučím, že už jsem přes tisícku metrů nad mořem. Konkrétně 1042m má Blatenský vrch s rozhlednou na vrcholu. Zaplatím 10,- za výlez a nahoře vidím, ... že nic nevidím :). Už stromy dost povyrostli a dneska je navíc výhled, který je spíš do Německa, utopenej v "mlhovině" a pár mráčkách. Lezu dolů a už měním azimut směr vlak.
Trochu jsem se tu zdržel víc, tak musím drobet popoběhnout. Sasmozřejmě cestou necestou, ohradník neohradník s jednou vodní prémií do pravé boty :). Na náměstí zvolňuji a koukám, že pouť ožila. Dorazili 2 děti na pouť, tak začali hrát tu diskotéku. Na nádražní nastupujeme akorát já a nějaký chlap.
 |
| Trať cestou z Horní Blatné |
Přijždí stejný vlak z Johanngeorgenstadtu, nastupuji opět na "vyhlídku" a protože maličko vysvitlo slunce vytahuji foťák a při jízdě dolů pořizuji z okénka vlaku pár fotek. Vystupuji na Karlovarském dolním nádraží a teď už bez keší - pouze Munzee :).
Projdu se po centru Varů, koupím s jednu teplou lázeňskou oplatku a kolem vzřídla a dokonce i místního fotbalového stadionu mířím na poslední rychlík z Karlových Varů na Prahu - legendární Excelsior. Tím jedu do Prahy. Vystupuju už v Holešovicích a dám si hodinkový pěší přesun na hlavák přes další řádku kódů. No a v Metropolu právě sedím na cestě do Pardubic :).
----- FOTKY ze dne 9 i dnů minulých -----
----- Odlovené KEŠE -----
----- MAPA projetých tratí a spojení-----
Moje spojení
| Datum | Odkud/Přestup/Kam | Příj. | Odj. | Pozn. | Spoje |
|---|
| 30.7. | Pardubice hl.n. | | 4:19 | |  Os 8650 |
| Kolín | 5:03 | | | |
|
Celkový čas 44 min, vzdálenost 42 km, cena 65 Kč / IN50 33 Kč / IN25 49 Kč
- Dopravce: České dráhy, a.s.; nábřeží L.Svobody 1222/12, 110 15 Praha 1; +420 840 112 113
- jede v
- Polská souprava
|
Blatensky vrch
477 Metropol 2.